O Aeroporto de Goiânia registrou em julho de 2025 um movimento recorde de 373.905 passageiros, o maior da história desde sua inauguração em 1955.

O número representa crescimento de 12% em relação ao mesmo período do ano passado e superou em 10% a expectativa da Motiva, concessionária que administra o terminal.

Desse total, 188.170 pessoas desembarcaram na capital e 185.735 decolaram para outras localidades.

Cidades com voos diretos regulares

Atualmente, o Aeroporto de Goiânia mantém conexões diretas para os seguintes destinos:

São Paulo (SP) – Congonhas

São Paulo (SP) – Guarulhos

Campinas (SP) – Viracopos

Rio de Janeiro (RJ) – Galeão

Brasília (DF) – Aeroporto Internacional

Belo Horizonte (MG) – Confins

Recife (PE) – Aeroporto Internacional

Palmas (TO) – Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues

Além desses, durante o mês de julho também houve operações diretas para Salvador (BA) e João Pessoa (PB).

Aviação executiva

O terminal também é destaque na aviação executiva, com 2.505 pousos e decolagens de jatinhos e turboélices em julho.

O volume coloca Goiânia como o quarto aeroporto mais movimentado do Brasil nesse segmento, atrás apenas da Pampulha (Belo Horizonte), Jundiaí (SP) e Campo de Marte (São Paulo).

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Após entrar em recuperação judicial nos Estados Unidos por meio do chamado Chapter 11, a Azul Linhas Aéreas iniciou uma série de ajustes estratégicos em sua malha aérea, incluindo cortes em voos internacionais operados com aeronaves de menor porte, como o Airbus A320neo e o Embraer E195-E2.

Enquanto expande sua presença europeia com novas rotas para Madri e Porto, a companhia decidiu descontinuar três ligações internacionais nos próximos meses. Segundo dados do portal AeroRoutes, o sistema de reservas da Azul já sinaliza os cancelamentos.

A primeira rota afetada é a ligação entre Manaus e Fort Lauderdale, na Flórida, que terá seu último voo em 9 de agosto. Com a suspensão, Belém se tornará a única cidade da região Norte com voos diretos para o destino norte-americano, localizado ao norte de Miami.

Outra operação encerrada é a rota Curaçao–Fort Lauderdale, que deixará de ser operada a partir de 10 de agosto. Este trecho era uma extensão do voo entre Belo Horizonte e Curaçao, lançado no fim de 2023. A configuração com escala no Caribe foi alvo de críticas por parte de passageiros, especialmente aqueles que haviam adquirido passagens em voos diretos com o Airbus A330, mas acabaram sendo remanejados para voos com aeronaves menores e mais demorados.

A Azul manterá as operações com destino a Fort Lauderdale a partir de Viracopos (Campinas), Belo Horizonte e Belém.

A terceira rota descontinuada é relativamente recente: o voo direto entre Campinas e Assunção, capital do Paraguai, iniciado em dezembro passado. A operação, feita com jatos Embraer E195-E2, será encerrada em 11 de setembro. Após esse corte, a Azul continuará atendendo Assunção somente com voos partindo de Curitiba e Recife.

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