A nova lei do IPVA aprovada no Paraná promete mudar a forma como os motoristas encaram o imposto.

A partir de 2026, a alíquota será reduzida de 3,5% para 1,9%, tornando-se a menor de todo o Brasil. A notícia já anima contribuintes e reforça a imagem do estado como referência em gestão pública.

O corte drástico no imposto não surgiu por acaso. O governo paranaense acumulou superávits nos últimos anos e reduziu as dívidas a ponto de ter mais dinheiro em caixa do que compromissos a pagar.

Essa solidez abriu espaço para diminuir a cobrança sem prejudicar os investimentos.

Além disso, decretos limitaram gastos considerados desnecessários, o que garantiu equilíbrio nas contas e permitiu ousar na redução do IPVA.

O que muda na prática para os motoristas

Portanto, na vida real, o impacto será imediato. Proprietários de veículos de passeio, especialmente os modelos populares, vão sentir a diferença já no primeiro pagamento em 2026.

A economia pode chegar a algumas centenas de reais por ano, aliviando o orçamento das famílias.

O governo também afirmou que os municípios não sairão perdendo. Os repasses às prefeituras seguirão em alta, garantindo a manutenção de serviços básicos e infraestrutura.

Afinal, o Paraná já havia recebido nota Capag A da Secretaria do Tesouro Nacional, sinal de que suas contas públicas estão entre as mais equilibradas do país.

Agora, com a redução do IPVA, consolida a imagem de exemplo de administração eficiente.

Contudo, especialistas acreditam que a medida pode servir de pressão para outros estados, já que a população deve cobrar soluções semelhantes em busca de impostos mais justos.

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Nos últimos meses, o Brasil ultrapassou a marca de 300 mil veículos eletrificados em circulação, somando elétricos puros e híbridos. A tendência é clara: estamos indo para o futuro, mas com duas rotas diferentes.

Como funciona o carro elétrico?

Os carros elétricos são movidos exclusivamente por motores elétricos alimentados por baterias recarregáveis.

Eles não emitem poluentes durante o uso e precisam de pontos de recarga públicos ou residenciais.

Vantagens principais:

• Zero emissão local de gases
• Manutenção mais barata (menos peças móveis)
• Condução silenciosa e torque instantâneo

Desvantagens:

• Autonomia entre 200 e 400 km por carga
• Tempo de recarga pode durar horas

Falta de infraestrutura fora dos grandes centros

E como funciona o carro híbrido?

O carro híbrido combina motor a combustão com motor elétrico. Existem dois tipos principais:

• HEV (híbrido convencional): o motor elétrico só ajuda nas baixas velocidades
• PHEV (híbrido plug-in): pode rodar só com eletricidade por mais tempo e permite recarga na tomada

Vantagens principais:

• Maior autonomia: até 1.000 km com tanque cheio
• Flexibilidade para abastecer em postos comuns
• Boa eficiência no trânsito urbano

Desvantagens:

• Mais complexo (mais peças, mais manutenção)
• Ainda emite poluentes
• Preço costuma ser mais alto que o de um carro comum

Carros híbridos têm caído no gosto do brasileiro (Imagem: Divulgação/Kia)

Qual o melhor para você?

Escolha um carro elétrico se:

• Mora em cidade grande e faz trajetos curtos
• Tem acesso a ponto de recarga (em casa ou no trabalho)
• Busca reduzir sua pegada de carbono ao máximo

Considere um híbrido se:

• Faz viagens longas com frequência
• Mora em região sem boa rede de recarga
• Quer mais liberdade sem depender totalmente da bateria

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Os carros populares são os queridinhos de quem busca economia, praticidade e manutenção acessível. No entanto, mesmo entre os modelos mais vendidos e cobiçados do mercado, há surpresas nada agradáveis.

Alguns desses veículos têm problemas recorrentes que só aparecem com o tempo — e muitos donos só descobrem depois de fechar negócio.

5 carros que todo mundo quer ter: mas poucos sabem dos problemas

Veja agora uma lista com 5 carros populares que fazem sucesso, mas que merecem atenção redobrada antes da compra.

1 – Fiat Argo: beleza e economia, mas com barulhos internos

O Argo é um dos compactos mais bonitos da categoria e agrada pelo consumo e design. Contudo, muitos donos relatam ruídos internos e acabamento simples, que podem incomodar ao longo do tempo, principalmente em ruas esburacadas.

2 – Chevrolet Onix: campeão de vendas, mas com histórico polêmico

Líder de mercado por anos, o Onix conquistou o público com seu custo-benefício. Mas não dá pra esquecer que ele já passou por recalls importantes por falhas elétricas e risco de incêndio em versões anteriores.

Os modelos mais novos melhoraram, mas o histórico ainda preocupa alguns compradores.

3 – Renault Kwid: o “SUV dos compactos” com estrutura criticada

Compacto, leve e com visual elevado, o Kwid atrai quem busca algo diferente. Porém, sua estrutura leve foi duramente criticada em testes de segurança. Mesmo com atualizações, ainda gera dúvidas sobre proteção em colisões.

4 – Volkswagen Gol: confiável, mas com manutenção cara

Clássico entre os brasileiros, o Gol tem bom desempenho e é fácil de revender. Por outro lado, algumas versões têm manutenção mais cara que a média e o seguro também pode pesar no orçamento, dependendo do perfil do condutor.

5 – HB20: moderno, mas com acabamento que decepciona

Com visual atualizado e bom desempenho, o HB20 é alvo de elogios — mas também de reclamações quanto ao acabamento interno e barulhos no painel, além de peças que se desgastam rápido em algumas versões.

Fique atento antes de comprar

É importante lembrar que todo carro tem pontos fortes e fracos. Por isso, a melhor forma de evitar frustração é pesquisar bem, ouvir relatos de donos reais e fazer um bom test drive antes de fechar negócio.

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Um estacionamento vazio em Farmington Hills, na região metropolitana de Detroit (EUA), virou alvo de curiosidade após se transformar em um depósito improvisado de veículos Tesla sem dono. A maioria dos automóveis é do modelo Cybertruck, picape elétrica de design futurista da montadora.

A situação chamou atenção após um vídeo no Instagram mostrar dezenas de Cybertrucks espalhados pelo asfalto, sem qualquer tipo de proteção ou movimentação. Desde então, o número de veículos aumentou, e as autoridades municipais notificaram o dono do terreno.

Segundo a prefeitura, armazenamento de veículos não é permitido no local, que está sob fiscalização.

Queda nas vendas da Cybertruck

A cena reflete um problema maior: queda acentuada nas vendas da Cybertruck. A Tesla entregou entre 6.400 e 7.100 unidades no primeiro trimestre de 2025, número bem inferior às cerca de 13.000 unidades do trimestre anterior.

Com isso, a Ford F-150 Lightning voltou a liderar o segmento de caminhonetes elétricas nos Estados Unidos.

Prática recorrente da Tesla

Não é a primeira vez que a Tesla recorre a locais improvisados para armazenar veículos. A montadora já utilizou pátios de shopping centers, terrenos baldios e estacionamentos não regulamentados próximos a suas concessionárias para lidar com excedentes de produção.

O estacionamento de Farmington Hills fica a cerca de 1,6 km de uma loja Tesla, instalada em um antigo prédio da livraria Barnes & Noble e inaugurada no fim do ano passado. A loja é uma das poucas unidades da marca no estado de Michigan, onde a Tesla enfrentou restrições para atuar até 2016.

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